NSR50
今年もほぼ終わりに近づいてきたので、諸々交換作業を。 リアフェンダーはヒビだらけだったのでRH松島製をチョイス取り付けは若干面倒ですがフェンダーとしての見た目と泥除け機能はレベルアップしました(笑) 減衰調整にも支障はありません そしてチェーン…
これはカスタムやチューンという意味でなく、メンテナンスということで交換しました。様々な年式の寄せ集めで完成した我がNSR50…ハーネス類は新品にしていましたが、点火コイルの部分だけは古いままでした。 まずは商品確認 ・ CF POSH CF ポッシュ/補修用点…
今日も青空工場にて作業 レイン用のホイールを完成させます。結局リア用のベアリングをナップスにて購入して作業を再開。 ・フロントホイール 打ち込みが甘かったので再度実施。ブレーキディスク側(進行方向右側)が5mm 進行方向左側が4.8mmくらい??ちゃん…
先日、NSR50の更なるパワーアップを目指してイグニッションコイルを交換してきました。とりあえず、良いと定評のあるものは取り付けたい…藁にもすがる思いで購入しました(笑) まずは体重落として練習しろって感じですが〜 これまで取り付けていたイグニッ…
そろそろNSR50のホイールベアリングを交換しようかと思い、ホームセンターにてボルト類を購入しました。叩いて入れる工具もあるのですが、油圧のように圧入できるかな?と思って揃えてみました。 ・M12×150mmボルト ¥428 ・M12六角ナット ¥63 ・M12蝶ナッ…
今日はメーターステー作成及び試走を兼ねて京葉スピードランドへ。朝一でラップタイマーがフリーズするも、強制ダウンのボタンで対応(笑) ・メーターステーは使い道に困ったアルミステーをトップブリッジにボルト止め 端っこが傷つきそうなのであり合わせの…
先日購入したQSTARZのラップタイマーを取り付け。パソコンの設定やら本体の設定は省きます...いまいち翻訳も意味わからんので(笑) とりあえず何とか設定完了したのでステーを何とかしないと。 ・メーター取り付けの空いているスペースは前のラップタイマーの…
前回はフロントフォークを後期型へ変更し、スプリングは古いフォークから移植をしました…今回はシフトアップから発売されている前期型のちょっとだけ強化スプリングを取り付け♫ ですが!!スプリングの形状が違う…右がシフトアップで左が元々付いていたモノ…
今日は青空整備工場でのフロントフォーク交換 オイル漏れや歪みを起こしていた前期型のフロントフォークから後期型のフロントフォークへと。 写真にないのが申し訳ないが、前期と後期では中の形状がだいぶ違う。後期型のスプリングは半分くらいで巻きは一定…
ベータチタニウムオンラインショップさんにてNSR50のキャリパー&サポート用のボルトを購入。 毎度のことながら作りは最高文句なしの一級品✨ GSXに乗っていた時もブレーキキャリパーボルトはベータチタニウムさんのチタンボルトを使用していました。見た目も…
話はだいぶ飛びますが、KITACOの強化クラッチキットは組みまして...写真撮れませんでした。付属のバネではなく、今まで通りCR80用とNSR50用のバネを組み付けましたら、すごく重くなりました(笑) そりゃあ3枚クラッチだったのが4枚になって厚みを増しているの…
今日はいつもと違ってかなりバイクメインで なんとなーくクラッチが滑ってきているような気がするので、KITACOの強化クラッチKITを購入 ・ キタコ KITACO/レーシングクラッチキット CRM50 F.C.C. クラッチと言えばF.C.C.鈴鹿8耐をイメージしてしまう 後は消…