YAMAHA MT-25 メンテナンス
買って２年？もらい受けてから１年半かな？(笑)
各部のグリスアップを実施しました。新車で購入すると、おまけ程度のグリスしか塗布されていないし、ボルトの締め付けが異常に強い...（絶対緩ませないようにするためだと思いますが...自らの責任で整備する人はボルト締付の”いい塩梅”という感覚がわかるかと）
案の定ホイールナット外れず。どんだけ強く締付けてるのかと...確かサービスマニュアルでは５７N・mだったかと。出荷時１００N・mくらいで締め付けてた？？（笑）
各部にベルハンマーのグリスを注入～👇
スズキ機工/LSベルハンマー カートリッジグリース No.2 (原液5%配合) 420ml
・クラッチレバー
穴の中が段差のように見えるのは故意？グリスを逃がさないためのものかな？
カラーの下部にはゴムパッキン👇
グリス逃がさないためなのかな？こんなの付いてるバイクは私は乗ったことが無かったので、一瞬なんの部品落ちたかと思いました（笑）
・ブレーキレバー
は割愛します👇完成形👇
・シフトペダル
こちらも六角レンチ一本でメンテナンスできますので是非👇
ちなみに私は小さめの注射器を使用し、ピロボールの中にもグリスぶち込みました（笑）
・チェーン
チェーンも綺麗にしました。まだ２０００kmくらいしか乗ってない（笑）
今回は簡単にできる部分をやりました。できることなら、皆さんにもやってもらいたい（自己責任で～（笑））。かなりフィーリングが滑らかになります。よくわからんパーツ付けるよりも、メンテナンスしてる方がよっぽど速くなります！（笑）
